Outotec has won an order from Steel Authority of India Ltd (SAIL) for the design and delivery of an iron ore sinter plant for SAIL's Bhilai Steel Plant in Chhattisgarh. Outotec will implement the turnkey plant project in consortium with Larsen & Toubro Ltd. Outotec does not disclose the contract value, but typically technology solutions with corresponding scope range from € 20 to 25 million. The new sinter plant is part of SAIL's program of expanding the annual capacity of the Bhilai Steel Plant to 7 million t of crude steel. Outotec's scope covers engineering, supply of proprietary and special equipment as well as technical services for a sinter plant with annual capacity of 3.7 million t.

Vale has signed contracts with Gerdau Açominas to transport steel products and coal using Vale's logistics infrastructure - Vitória-Minas Railroad (EFVM) and Praia Mole Terminal (TPM) in Espírito Santo - over the next three years. In 2010, it is envisaged that 4.5 million t of freight will be transported under the deal, rising to 6.2 million t in 2012. This is the largest freight transport deal ever made with Gerdau Açominas, one of Vale's three biggest steelmaking clients. The steel products will be transported on the EFVM from Gerdau Açominas' plant in Ouro Branco, Minas Gerais, to TPM at Tubarão Complex in Espírito Santo. Around 2 million t of these products will be transported in 2010, increasing to 3 million t in 2012.

Rund 47 % der Bevölkerung in Deutschland war 2008 erwerbstätig. Durch Arbeitsunfähigkeit verlor die deutsche Volkswirtschaft etwa 78 Mrd. € an Bruttowertschöpfung. 765 Beschäftigte erlitten 2008 einen tödlichen Arbeitsunfall. Diese und viele andere gut aufbereitet Zahlen enthält die Broschüre "Arbeitswelt im Wandel", die die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) jetzt herausgegeben hat. Mit Zahlen, Daten und Fakten informiert die aktuelle Ausgabe 2010 kompakt und übersichtlich über wichtige und aktuelle Aspekte der heutigen Arbeitswelt. Ein PDF der kostenlosen Broschüre "Arbeitswelt im Wandel – Ausgabe 2010" finden Sie hier.

Der Motor des Automobilgeschäfts war auch im Monat August erneut der Export. Die deutschen Pkw-Hersteller steigerten ihre Ausfuhr um 12 % auf 252 550 Einheiten. Im bisherigen Jahresverlauf erhöhte sich damit der Pkw-Export um 36 % auf mehr als 2,7 Mio. Fahrzeuge. Erwartungsgemäß hat sich die Wachstumsdynamik der Auslandsmärkte in jüngster Zeit etwas abgeflacht. Dies zeigt auch der ausländische Auftragseingang, der im August um 12 % zulegte, während die Auslandsorder seit Januar noch um 25 % gestiegen sind.

Die positive Marktentwicklung im Nutzfahrzeugbereich setzt sich auch im August fort, der Markt erreicht im August mit annähernd 21 000 Neuzulassungen ein Plus von 19 %. VDIK-Präsident Volker Lange: "Die gute Wirtschaftslage macht sich deutlich im Nutzfahrzeugmarkt bemerkbar. Das laufende Jahr weist bisher kumuliert mit rd. 173 000 Neuzulassungen ein Plus von knapp 9 % gegenüber dem Vorjahresvergleichszeitraum auf. Die VDIK-Mitgliedsunternehmen partizipieren proportional und halten ihren Marktanteil von 30 %." Der deutsche Pkw-Markt erreicht im August laut vorläufiger Zahlen des KBA mit rd. 201 000 Neuzulassungen ein Minus von 27 % gegenüber dem Vorjahresmonat. In den ersten acht Monaten wurden in Deutschland gut 1,9 Mio. Pkw, knapp 29 % weniger als im Vergleichszeitraum 2009 mit Umweltprämie, neu zugelassen.

Schlechte Arbeitsbedingungen beeinträchtigen das ganze Leben: Wer im Erwerbsverlauf meist körperlich schwere Arbeit leistet - etwa jeder Dritte Beschäftigte -, wird in der Folge häufiger arbeitslos, muss meist früher aus dem Beruf ausscheiden und hat in der Regel auch eine niedrigere Rente. Zu diesem Ergebnis kommt eine neue, von der Hans-Böckler-Stiftung geförderte Studie des Internationalen Instituts für Empirische Sozialökonomie (Inifes). Das Gros der körperlich hart Arbeitenden könne nicht bis 65 arbeiten - und erst recht nicht bis 67, schließen die Inifes-Forscher Prof. Dr. Ernst Kistler und Falko Trischler aus den Daten. Auch Beschäftigte, die bei der Arbeit seelischen Belastungen ausgesetzt sind, halten nicht so lange durch wie andere. Beschäftigte mit belastenden Tätigkeiten haben heute deutlich geringere Chancen, durch berufliche Wechsel bessere Arbeitsbedingungen zu erreichen, als in den 1980er Jahren. Die Studie finden Sie hier.

Die an der Schweizer Börse kotierte Schmolz+Bickenbach AG, ein weltmarktführendes Unternehmen für Spezialstähle (u.a. Werkzeugstahl, nichtrostende Langstähle, Edelbaustahl) hat nur ein Jahr nach der größten Krise der Stahlindustrie den Turnaround geschafft. Das Konzernergebnis konnte signifikant auf € 4,4 Mio. (€ -149,0 Mio.) verbessert werden. Die Umsatzerlöse erreichten € 1 477,4 Mio. (1. Hj. 2009: € 1 054,2 Mio.). Das Betriebliche Ergebnis vor Abschreibungen (Ebitda) wurde um 217,5 Mio. € gegenüber dem Vorjahr gesteigert und beläuft sich auf € 102,3 Mio. (€ - 115,2 Mio.) und das Ebit auf € 49,2 Mio. (€ -166,5 Mio.).

Gestern hat bei der ThyssenKrupp Steel Europe AG das neue Ausbildungsjahr begonnen. Das Unternehmen hat zum 1. September insgesamt 328 Auszubildende in 19 Ausbildungsberufen eingestellt. Damit bildet ThyssenKrupp Steel Europe derzeit insgesamt rd. 1 150 eigene Auszubildende aus. Zusätzlich erfolgt die Auftragsausbildung von rd. 120 Auszubildenden anderer Unternehmen. Bildungsstandorte gibt es in Bochum, Duisburg, Dortmund, Kreuztal-Eichen und Finnentrop. "Mit dem traditionell sehr hochwertigen Ausbildungsprogramm und der zahlenmäßig weit über den eigenen Bedarf liegenden Ausbildung von jungen Menschen übernimmt Deutschlands größter Stahlhersteller soziale Verantwortung für die Zukunft der Region", betont ThyssenKrupp-Steel-Europe-Personalvorstand Dieter Kroll.

Gestern begrüßte Vallourec & Mannesmann Tubes die neuen Auszubildenden für das Jahr 2010: 68 junge Männer und 5 junge Frauen freuen sich über ihren ersten Arbeitstag beim Weltmarktführer. Der Großteil von ihnen hat sich für einen industriellen Metall- oder Elektroberuf entschieden. Für 60 Jugendliche heißt es jetzt, die grundlegenden Fertigkeiten und Kenntnisse zu erwerben – zum Beispiel als Zerspanungsmechaniker oder Industriemechaniker. Acht der Neulinge begeistern sich für die kaufmännische Seite des Stahlrohrgeschäfts und lassen sich etwa zu Industriekaufleuten oder Kaufleuten für Bürokommunikation ausbilden. Für drei junge Talente stehen im dualen Ingenieur-Studium Uni und Ausbildungswerkstatt im Wechsel auf dem Programm.

Anlagen des Schuler-Konzerns sind in unterschiedlichsten Industriezweigen erfolgreich im Einsatz und sorgen dort für Leistungssprünge in modernen Presswerken. Ob Automobilhersteller und ihre Zulieferer, Unternehmen aus der Elektro-, Hausgeräte- und Möbelindustrie oder Betriebe aus dem Baunebengewerbe – so vielfältig wie die Anforderungen in den verschiedenen Branchen, so breit ist auch das Schuler-Produktspektrum zur Herstellung hochwertiger Bauteile. Diese Vielfalt präsentiert der Schuler-Konzern vom 26. bis 30. Oktober 2010 auf der Euroblech in Hannover (Halle 27, Stand D24). Einen Schwerpunkt des Schuler-Messeauftritts stellen Anlagen mit Servotechnologie dar.

Der Auftragseingang im deutschen Maschinen- und Anlagenbau lag im Juli 2010 um real 48 % über dem Ergebnis des Vorjahres. Das Inlandsgeschäft stieg um 38 %. Bei der Auslandsnachfrage gab es ein Plus von 54 % im Vergleich zum Vorjahresniveau, teilte der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) am Mittwoch (1. September 2010) in Frankfurt mit. In dem von kurzfristigen Schwankungen weniger beeinflussten Dreimonatsvergleich Mai bis Juli 2010 ergibt sich insgesamt ein Plus von 57 % im Vorjahresvergleich, bei den Inlandsaufträgen ein Plus von 51 % und bei den Auslandsaufträgen ein Plus von 60 %.

Die seit dem Jahr 2005 geltende EU-Ökodesign-Richtlinie regelt die Energieeffizienz von Elektrogeräten. Bislang wurden Mindesteffizienzstandards in 9 Verordnungen verabschiedet. Darunter fällt z.B. auch der "Glühlampenausstieg". Verordnungen für zahlreiche weitere Produktgruppen, wie z.B. Heizkessel, Ventilatoren, Computer, Wasch- und Geschirrspülmaschinen sind bei der Europäischen Kommission in der Bearbeitung. Bundesumweltminister Dr. Norbert Röttgen wertet die bisherige Umsetzung der EU-Ökodesign-Richtlinie als Erfolg. "Allein durch die sogenannte "Standby-Verordnung" ergibt sich in Europa bis zum Jahr 2020 ein Einsparpotenzial von 35 Terawattstunden pro Jahr, etwa der jährliche Stromverbrauch Dänemarks."

ThyssenKrupp Nirosta bündelt künftig alle Aktivitäten ihrer Edelstahl-Servicecenter in einem Geschäftsbereich. Dies bedeutet, dass neben dem Nirosta-Servicecenter (NSC) mit dem Standort in Wilnsdorf (bei Siegen) auch die Ebor Edelstahl GmbH (Sachsenheim bei Stuttgart) und smb Chromstahl GmbH (Langenhagen bei Hannover) eingegliedert werden. Sie firmieren dann ebenfalls als Servicecenter der ThyssenKrupp Nirosta. Einem entsprechenden Beschluss hat jetzt der Aufsichtsrat zugestimmt. Die neue Struktur gilt mit Beginn des neuen Geschäftsjahres am 1. Oktober 2010. "Mit diesem Schritt können wir gegenüber unseren Kunden noch stärker deutlich machen, dass die Servicecenter verlängerte Werkbanken unserer Produktionswerke sind", betont Karsten Lork, Leiter Gesamtvertrieb der ThyssenKrupp Nirosta.

Die Europäische Kommission hat den geplanten Zusammenschluss von Abu Dhabi Mar und ThyssenKrupp Marine Systems in den Bereichen Bau und Reparatur von zivilen und Marineschiffen nach der EU-Fusionskontrollverordnung genehmigt. Nach Prüfung des Vorhabens kam die Kommission zu dem Schluss, dass der wirksame Wettbewerb weder im gesamten Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) noch in einem wesentlichen Teil desselben durch die Übernahme erheblich beeinträchtigt wird. Das Unternehmen Abu Dhabi Mar (ADM) ist im Schiffbau und in der Schiffsreparatur in Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate) und in seiner Werft Nobiskrug in Rendsburg (Deutschland) tätig. Auch ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), eine Tochtergesellschaft der ThyssenKrupp AG, ist im Bau, Umbau und in der Reparatur von zivilen und Marineschiffen aktiv.

Rio Tinto announced an investment of US$1.6 billion to develop the Hope Downs 4 iron ore project in Western Australia and link with Rio Tinto's existing rail, power and port infrastructure in the Pilbara. Rio Tinto and its joint venture participant, Hope Downs Iron Ore Pty Ltd, will proceed with the development of the mine at an estimated capital cost of US$1.2 billion (Rio Tinto share US$607 million), to be shared equally by the JV partners. The new open-cut mine will have an annual capacity of 15 million t of high-quality iron ore, with first production anticipated in 2013.